原标题:如果你能无视地形40km/h巡航,参加环法会发生什么?

  如果你是一个天赋异禀的神人,无论多陡的坡,多长的距离,都能保持40km/h的巡航速度(只是假设),然后有机缘巧合参加了环法比赛(不要问为什么能参加),你觉得这水平参加环法会怎样?

  平路40km/h有点不够看,起步被拉爆是毋庸置疑的,但到了某个HC爬坡点,你会先后追上掉队的观光集团和兔子,然后在他们目瞪口呆之中绝尘而去,毕竟40km/h的爬坡速度已经属于非人类级别;到了下坡路段,车手们下坡动辄100km/h,而你还是雷打不动的40km/h,然后你又将收获满屏幕的吐槽……

  当然这只是猜想,那事实又是怎样的呢?全程40km/h,放在2019年是什么水平?让我们来看看几个数据:

  2019环法S6赛段终点设置在高难度经典爬坡——美少女高地(地形图如下),一共是160.5km。比利时车手特温用时4小时29分03秒拿下赛段冠军,均速是35.67km/h。

  S14赛段的终点便是经典的图尔马莱山山顶,皮诺夺冠,他用时3小时10分钟20秒,均速是36.91km/h。

  S6,S14都是环法凶名在外的高难度赛段,世界上最顶尖的GC车手们的时速也不到40km/h,所以说如果你能在这些赛段全程保持40km/h的速度,拿单站还是很有机会的。坡度越大,赛段越难,单站机会越大。

  至于平路赛段嘛,前面就说了被拉爆是毫无疑问的事情,唯一的悬念就是会不会被关门。2019环法S1赛段,标准的平路赛段,全程194.5km,最终特尼森险胜萨甘,用时4小时22分37秒,算下来平均时速44.5km/h。如果你全程40km/h,完赛的话需要4小时52分15秒,而按这个赛段的难度,关门时间大约是在4小时43分10秒左右……第一赛段关门达成。

  所以说呢,如果你以40km/h的时速参加2019年环法,第一赛段就被关门了,根本撑不到那些高难度的爬坡赛段。当然,如果有环法第一赛段就有丧心病狂的HC1~2级别的爬坡,那你还是有机会拿单站,然后在接下来的平路赛段被关门大吉。

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四连败的湖人队今天主场迎来了同样经历连败的掘金队的挑战,两队打的十分胶着,全场交替领先。直到最后1分钟,劳森先连续命中2记跳投,再抢断林书豪传球快攻反击上篮命中,让掘金以106-96结束六连败的同时,也送给湖人五连败。

  湖人数据:乔丹-克拉克森7分7助攻,韦恩-艾灵顿18分4篮板,林书豪7分3篮板4助攻,卡洛斯-布泽尔21分10篮板4助攻。

  掘金数据:泰-劳森32分3篮板16助攻,阿隆-阿弗拉罗6分2助攻,威尔森-钱德勒13分6篮板,JJ-希克森13分7篮板,优素福-努尔基奇6分5篮板。

  掘金一开场外线手感不顺,湖人抓住机会,艾灵顿和克拉克森跳投命中、凯利射入三分,湖人打出一波7-0的攻势主场首先开局。掘金这边,努尔基奇在内线连续打进2球还以颜色。第一节中段,艾灵顿连突带投砍下9分,让湖人的领先来到了两位数。湖人替补上场后,双方展开一轮又一轮精彩的对攻。加里纳利三分不中后,第一节比赛结束,湖人以29-24领先掘金5分进入第二节的比赛。第一节艾灵顿6投5中,砍下11分1篮板。

  第二节一开场,亚瑟带球上篮命中、亚瑟和弗耶跳投命中,掘金打出一波6-0的攻势,一举将比分反超。第二节后半段,湖人陷入了长达3分多钟的得分荒,掘金打出7-0的攻势,还好布泽尔勾手命中,避免了分差被进一步扩大。上一场表现不佳的尼克-杨今天继续低迷,5次出手仅命中1个。威尔森-钱德勒射入三分后,上半场比赛结束,湖人以48-45领先掘金3分进入下半场的比赛。

  下半场双方继续一场拉锯,凯利罚球和布莱克暴扣得手后,湖人打出一波6-0的攻势,直接将掘金打停。暂停回来,劳森连拿4分替掘金挽回点颜面。第三节中段开始,湖人再陷入长达3分多钟的得分荒,不过掘金也没有抓住机会将比分拉开,而且继续胶着。尼克-杨连得4分后,两队分差回到1分。劳森高位跳投不中后,第三节比赛结束,掘金以71-71与湖人战平进入最后一节的争夺。

  第四节劳森带领掘金一众替补与湖人替补胶着,虽然是背靠背比赛,但铁人劳森还是出战全场最多的时间。进攻效率较高的掘金,一点点将领先优势扩大。尼克-杨射入三分,韦斯利-约翰逊和克拉克森跳投命中后,两队的分差来到了1分。最后1分钟,劳森先连续命中2记跳投,再抢断林书豪传球快攻反击上篮命中,让掘金以106-96结束六连败的同时,也送给湖人五连败。

  [伤病名单]

  掘金:贾米尔-尼尔森(跟腱拉伤,每日观察)、贾维尔-麦基(身体不适,每日观察)。

  湖人:乔丹-希尔(髋屈肌拉伤,2月中旬复出)、科比-布莱恩特(右肩肌腱撕裂,赛季报销)、朱利叶斯-兰德尔(右腿骨折,赛季报销)、史蒂夫-纳什(背部神经痛,赛季报销)。

  [赛事花絮]

  掘金:后卫尼尔森连续第四场比赛因跟腱伤势缺席,他在之前有过简短的训练,之后又跟腱又开始疼痛,主帅布莱恩-肖说到:“我开玩笑说他已经32了,不会像痊愈到以前那样了,但是复出之后他还是会一样具有侵略性。”

  湖人:后卫克拉克森拿下职业生涯新高的7次助攻……本赛季湖人主场的战绩为7胜18负……丹泽尔-华盛顿以及湖人前球员阿泰斯特都在现场观看了比赛。

  [赛后声音]

  “在我们回到正轨后我们才会觉得这个连败会好接受一点。”——劳森谈到之前球队的六连败。

  “我们陷入泥潭中有段时间了,很高兴能回到赢的那一边,特别是全明星周末即将到来的时候。”——掘金主帅布莱恩-肖在赛后说。

  “这很艰难(球队的逆转),特别是上半场。我们是背靠背比赛,大家都很累,在之前很多的投篮都短了,但这不是什么借口,我们是一直意志力强大的球队,我们已经在学习如何打出反击赢下比赛。”——劳森在赛后说。

  “我们必须保持积极,还有很长的路要走。比赛最后的几分钟我们没有带着信心打球,球员好像只是盼着时间快走完而已。”——湖人主帅斯科特在赛后说。

  “我们被他们反超了但是没能如我们想要的那么回应对方,我们必须搞明白怎么终结比赛,之前领先后来被反超的比赛我们经历了太多。”——艾灵顿在赛后说。

  文章来源:https://nba.hupu.com/games/recap/25136

吴颖:为进一步落实《北京市人民政府关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》,建立治理和防止郊区城市交通病产生和发展的长效工作机制,北京市交通委员会制定《北京市郊区城市交通综合治理工作方案》。通过一条道路(或街区)的系统综合整治,实现由线到面的扩展,以路为载体带动整个街区的市容市貌整体提升,带动整个街区市容市貌提升,打造交通惠民工程。2017年至2019年,我们分局陆续实施了延琉路、中轴路和八峪路、妫川路等项目。

  以妫川路和中轴路为例。妫川路全长实施的里程4公里,道路为公路穿城段,公路两侧城镇化发展速度较快,沿线住宅、商业密集,产生和吸引交通量大,早晚高峰出现拥堵现象,道路服务水平低。中轴路位于延庆区中心城区,是城区重要交通要道,道路两侧主要为居住小区、商场、广场这些。中轴线上有一个东关环岛。东关环岛是延庆区城区核心位置,是延庆与各方交通联系最重要的节点,环岛周围车辆多,红绿灯多,导致车行不畅,极易产生拥堵。而且,道路沿线居民分布密集,出行需求比较大,由于交叉口未进行渠化,高峰期间排队情况比较多,通行比较差一些。我们从疏堵工程,停车管理,交通设施,绿色出行,公交设施、环境治理这6个方面的内容对这两条道路进行改造。一是通过加宽或新建慢行系统,完善路口渠化,将环岛改造为十字路口等方式拓宽瓶颈路段;二是合理配时交通信号灯。三是设置阻车桩避免乱停乱放。四是建设自行车和慢行步道,清理步行障碍物。五是沿线公交线路发达,设置停车港湾,将公交站台分开设置,加长停靠距离,减少公交车排队长度。六是提升沿线绿化水平,营造更加绿色舒适的交通环境。

  文章来源:http://www.beijing.gov.cn/shipin/Interviewlive/323.html

图片来自:视觉中国

  对本次上马之行,35岁的基梅托希望能够在上海跑到2:06,希望能够在创造中国马拉松的最好成绩,但最重要的是确保获胜。目前中国境内男子马拉松记录为:2015年厦门马拉松,有肯尼亚选手莫塞斯·莫索普创造的2:06:19。看来今年的上海马拉松更加热闹了,迎来了一场激烈精彩的马拉松赛事,能否再次创造中国马拉松的最好成绩,很是令人期待!

  

  对于这个周末基普乔格和基普桑在柏林追求马拉松世界纪录,基梅托说:“他们两个是过去几年中跑的最快的,但破世界纪录取决于他们的战术。如果他们前30公里能在1小时27分之内完成,那他们就能破世界纪录。”

  

  很自信的说道:“如果他们不能打破,那告诉他们明年我会回去,并且跑的更快。”

  对于中签上马的跑友可以一起和马拉松赛场巨星级跑神同场跑马啦,没有中签的跑友莫气馁,我们一起在直播观赏场上的精彩比赛!

  对于中签上马的跑友可以一起和马拉松赛场巨星级跑神同场跑马啦,没有中签的跑友莫气馁,我们一起在直播观赏场上的精彩比赛!

  ■ Over ■

  新闻来源:跑道内参

  文章来源:https://m.sohu.com/a/253906643_100048098

北京时间7月26日消息,重庆当代队参加联赛第一阶段第一轮比赛,重庆当代队与北京中赫国安队交手,中超再现红牌,杨帆被红牌罚下。董路点评杨帆的红牌,董路表示:“拿脑门顶鼻子,有点恶劣。”比赛结束,2-1重庆当代,北京国安击败重庆当代。

  2020年7月26日,重庆当代队VS北京中赫国安队,池忠国首发出场,张稀哲登场,阿兰首发出场,隋维杰登场。第6分钟,重庆当代球员打门。第11分钟,重庆当代球员开出左侧角球。第14分钟,李磊传球。第15分钟,北京国安球员右路传中,朴成头球攻门,皮球高出横梁。第18分钟,吴庆犯规,阿兰倒地,北京国安获得定位球机会。第19分钟,王刚传中,越位。第20分钟,重庆当代球员掷界外球。接下来,王刚铲倒刘乐,王刚犯规,王刚领到一张黄牌。第21分钟,蒋哲远距离攻门,皮球偏出左侧门柱。第23分钟,池忠国打门,皮球高出横梁。第24分钟,池忠国开出定位球。第25分钟,刘乐领到一张黄牌,杨帆领到一张红牌。下半场,李磊、朴成取得进球,重庆队扳回一球。

  文章来源:https://sports.eastday.com/a/200727012414275000000.html

  北京时间8月16日18:00,2020赛季联赛第5轮即将打响,青岛黄海青港主场迎战北京中赫国安

  比赛性质:2020赛季中超联赛第5轮

  比赛时间:北京时间8月16日18:00

  比赛场地:苏州奥林匹克体育中心

  比赛城市:苏州

  【两队近况】

  青岛黄海青港

  青岛黄海4轮比赛战罢3平1负,拿到三分,还没有获得属于自己的中超首场胜利。不过,作为今年刚从升上来的升班马,青岛黄海本赛季的首要目标应该是保级,从目前的比赛状态来看,青岛黄海保级的目标逐渐浮现曙光。联赛第一轮面对老对手,第一次站到中超赛场上的青岛队明显还不适应中超的比赛节奏,球队没能打出自己的风格。不过随后的三轮比赛青岛黄海连续战平石家庄永昌、和重庆当代。尤其是后两场比赛,虽然上海上港是本赛季中超的第一梯队,目标是中超冠军,但面对这样强大的对手青岛黄海没有犯怵。他们坚强的与上海上港这样的强队打成1-1平,足够令人满意。而上一轮比赛因为被红牌罚下1人,十人青岛硬是凭借自己的顽强意志逼平了重庆当代。

  青岛黄海能得到今天这样的比赛成绩来之不易,很大一部分原因要归功于球队主帅吴金贵的执教。在他的调教下,青岛黄海才真正展现出了中甲冠军的水平,球队势头越来越好。而球队的两名中后卫的表现也非常出色,本土28岁中卫刘佳燊的表现甚至得到了主帅李铁的关注,有被选入新一轮国足大名单的可能性。

  北京中赫国安

  在上轮3-1击败幸福之后,拿到了中超四连胜,北京国安也是中超目前为止唯一一支保持全胜的球队,表现相当出色。不过,虽然是四连胜,但也跟对手实力不强有一定关系。这四场比赛,除了武汉卓尔队还稍微有些竞争力,北京国安其实并没有遇到实力很强的对手。苏州赛区唯一的两支强队是北京国安和上海上港,而剩下的如、等球队都在大连赛区,而北京国安还没有和上海上港有直接对话。当然,尽管国安的对手不强,但也不能说明国安的比赛没有含金量。能够拿到四连胜,还是能证明国安的强大实力的。

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  文章来源:https://sports.eastday.com/a/200816034602216000000.html

  

  上海东浩兰生赛事管理有限公司总经理周瑾。图片由采访对象提供

  谈创新

  “人性化”是第一要素

  在周瑾看来,寻求创新是上马不断满足跑友更高层次参赛需求的源泉。“2018年的上马我们就通过一些细节的完善和创新,给跑友营造更加贴心的服务。”

  这其中,尤以BLUE LINE——蓝色跑径线最被跑友称道。“这个创新主要参考了国外马拉松比赛的相关经验,在弯道处设置最短距离的跑径线有利于精英选手更高效的创造出自己的最好成绩。”周瑾道出这一创意的目的。

  此外,2018上马的细节创新还体现在赛道优化上。“其实每年我们都会对赛道进行优化,今年则主要把35公里处的一个爬升——龙腾大桥删掉了,并且在比赛后半程减少了一些折返。这种改变带来的好处就是有益于选手取得更好的成绩。”

  事实也证明了这一点。完赛数据显示,今年上马女子全马赛会纪录有了新的突破,成绩进入3小时内的有700多人,“这也创了全国马拉松比赛纪录的历史新高。”

  

  图为2018上海国际马拉松比赛现场。新华社发(郭长耀摄)

  除了赛道上的创新,赛事服务也是上马不断创新的重点。“今年我们在赛前推出了上马小程序,给各位跑友提供更多的参赛资讯和详细的信息服务。”周瑾介绍道,“赛后我们则做了在完赛包里放置拖鞋、为跑友提供滚轴放松肌肉等改进。”

  虽然看上去这些创新都是一些小细节,但周瑾表示正是这些细节才能让选手能够充分享受比赛,“不管是赛前的小程序,还是赛后的服务,我们一直在致力于不断挖掘跑友的痛点和需求,这一点很重要。”

  谈商业

  不仅是一场赛事,更是一个品牌

  面对上马在商业方面取得的亮眼成绩,周瑾有着自己的心得体会:“上马不仅仅是一场专业的路跑赛事,也是一个赛事品牌的塑造。所以我们每年在赛事的规划当中,都会在赛事主视角、品牌口号、线上线下互动、宣传等方面花大力去打造。”

  

  图片来自上海国际马拉松官网

  2018年的上马,将此前的赛事口号“申爱到底”改进为“与世界一起跑”。对此周瑾表示,这主要是基于上马的国际化品牌特征做出的改变,“我们希望通过赛事中每一段人与人关系的维护,通过携手更多合作伙伴,以及上马国际化的影响力,打造一个世界级的舞台,希望来自国内外的跑者能够在上马,能充分体验到和世界一起跑的感受。”

  同时,2018上马在前期进行了一系列线上和线下同步的推广活动,“比如和合作媒体共同推出环保相关的主题活动,在官方微博上推出‘PICK 自己上马LOOK’主题活动等,力求通过这些互动性强的活动将上马的品牌理念传达给每一位选手。”

  在周瑾看来,打造一个品牌需要事无巨细、不厌其烦的雕琢打磨,务必将每一个环节、每一个因素都要考虑在内,“一场大型的路跑赛事,所有的工作人员、志愿者、裁判等,对品牌的理解和是否能够践行品牌理念都是非常重要,所以我们会在赛前对他们进行品牌理念和服务理念的培训。”

  谈合作

  相辅相成,互相增值

  提到商业化运作,上马背后稳定坚实的赞助商团队有着不可忽视的重要地位。谈及与他们的合作,周瑾用了八个字来描述:相辅相成,互相增值。

  “对我们来说,运营一场规模相当大的路跑赛事,其成本每年都在增加。我们希望能够通过品牌影响力的打造和商业价值的不断开拓,吸引更多的赞助商参与到我们的赛事。同时,在参与的过程中,合作的品牌方也能够成功使自己的品牌获得增值,这是一个良性的循环过程。”

  在众多赞助商中,NIKE是和上马合作最深入的一家,周瑾认为这种合作不仅是商业性的,更是专业性的。

  “NIKE本身就是一个专业的体育用品品牌,所以我们的赛前训练营、比赛T恤等都会需要他们的专业经验。”周瑾表示,上马每年的参赛T恤都由NIKE提供,而在T恤的设计上则由双方两方团队共同打造,“一方面要追求上马品牌的曝光量,另一方面也要结合时下热门潮流、上海地域特色等。”

  

  图为身穿上马T恤的跑者。新华社发(郭长耀摄)

  值得一提的是,今年NIKE还专门为上马达成了与世界纪录保持者基普乔格的合作,他参与了赛事前期的宣传和比赛当天的发枪仪式,为比赛增添了国际影响力。

  面对今年上马在竞技和商业上取得的成功,周瑾十分谦虚,直言还可以做得更好,“希望明年能够更好地体现出上马一贯的国际化、专业化和人性化,让上马成为广大跑者心中最受欢迎的赛事!”(新华社)

  文章来源:https://m.sohu.com/a/281389213_398564

  本报上海11月25日电 记者平萍报道:2013年上海国际马拉松赛本周日将鸣枪起跑。今天召开的组委会会议上,上海市副市长、组委会名誉主任赵雯对做好赛事安全保障和服务工作提出了要求。

  赵雯表示,上海国际马拉松赛规模和影响进一步扩大,办好赛事责任重大,要按照国际田联路跑金标赛事标准,坚持“安全第一、服务至上”,对竞赛组织、安全保卫、服务保障、医疗救护、交通组织等进行全面深入检查,精心做好赛事转播、宣传报道和参赛观赛安全文明提示,放大赛事效应,展示城市形象,确保安全、有序、文明、热烈、精彩。

  2013年上海国际马拉松赛增设10公里跑项目,向更多路跑爱好者敞开大门。目前35000个参赛名额已全部报满,其中外籍参赛者5558名,来自83个国家和地区,占总报名人数的1/6,再创新高。参赛选手呈年轻化趋势,20至40岁人群达40%,女子选手比例也有所提高,占总人数的33%。

  赛前还将举行以“马拉松与城市文化”为主题的高峰论坛,从文化传播的角度,探讨马拉松给城市带来的宝贵财富。传统的马拉松赛展示会将于11月27至30日进行。

  (来源:中国体育报)

  文章来源:http://sports.people.com.cn/n/2013/1126/c22176-23662488.html

  第七轮,迎战升班马石家庄永昌,考虑到两座城市的渊源,可以称之为直隶德比,两队近期状态都有起伏,作为志在争冠的球队,国安并不是不能在第一阶段输球,但总是关键时刻掉链子,不是一支强队该有的心态,永昌则像一个无所畏惧的,每场都付出所有。

  比赛确实如赛前设想一般,国安先取得领先,而之后永昌逆转,24分钟巴坎布漂亮的直传找到金泰延,后者横传门前助攻阿兰得分,仅仅10分钟后,穆里奇禁区内在角度很小的情况下,转身射门得分,国安队员显然对穆里奇的射门准备不足,没有第一时间贴住。

  而40分钟,永昌一个快发任意球就打穿了国安防线,马修斯被出击的郭全博铲倒,后者被直接红牌罚下,国安少打一人,而下半场就好像写好的剧本一样,苏祖接马修斯传中头球得分,国安又被对手逆转,连续三场痛失领先好局,如果本场就这么结束,结果也很公平,永昌配得上胜利,热内西奥的帅位也将告急,而此时,裁判又成为了场上焦点。

  73分钟,永昌防线失误,曹轩在追防时从背后撞倒巴坎布,主裁判金京元判罚点球,巴坎布亲自主罚命中,这个球先不说巴坎布摔得有多夸张,判点有多牵强,国安在罚下门将后,主裁也多少有点想平衡,那给国安一个有接触动作的点球也算了,但问题在于,比赛最后时刻,补时第三分钟,永昌前锋奥斯卡在国安禁区内,被金玟哉用同样动作撞倒,犯规动作和位置几乎一模一样,而金玟哉推人的动作更加明显。

  此时主裁金京元和VAR都令人尴尬的选择无视,永昌也失去了绝杀比赛的机会,作为一名主裁判,很难想象金京元会如何描述这次判罚,很多球迷也都在分析这两个动作,什么一前一后之类的说辞也有,但如果中球还要这样牵强洗白,就真没有职业化的必要了,对错都不能认真对待,对错都不能去分清,怎能符合公平公正的基本底线。国安和永昌其实都不差这一分,也不差这一个进球,赛季远未结束,但中国足球需要干净正直的判罚。

  文章来源:https://sports.eastday.com/a/200827222619972000000.html